Автомобиль аба чыпкаларында колдонулган бир нече түрдүү материалдардын ар бири өз артыкчылыктары жана кемчиликтери менен колдонулган. Мына, бир нече жалпы материалдык түрлөрүн салыштырмалуу талдоо келтирилген:
1. Кагаз чыпкалар: Кагаз чыпкасы - автомобилдерде колдонулган аба чыпкаларынын эң кеңири таралган түрү. Алар целлюлоза жипчелеринен жасалган жана салыштырмалуу арзан. Кагаз чыпкасы чыпкалар жакшы фильтррация натыйжалуулугун камсыз кылат жана ири бөлүкчөлөрдү натыйжалуу тартууга болот. Бирок, алар чыпкалардын башка түрлөрү катары бышык эмес жана көпкө чейин алмаштырылышы керек болушу мүмкүн. 2. Foam чыпкалар: Пурга чыпкалар полиуретиханадан көбүк жасалат жана алардын мыкты чыпкалоо мүмкүнчүлүктөрү менен белгилүү. Алар чоң жана кичинекей бөлүкчөлөрдү, анын ичинде чаңчаларды, чаңды жана кирди алышы мүмкүн. Фоам чыпкаларын дагы бир жолу колдонууга болот жана тазалоого жана кайра майлап алууга болот. Бирок, алар кыймылдаткычтын иштешине таасир эте турган башка чыпкаларга караганда аба агымдарын чектеши мүмкүн. 3. Пахта чыпкалар: Гаиз чыпкалар деп аталган пахта чыпкалары, ошондой эле май менен капталган пахта жипчелеринен жасалган. Алар жогорку чыпкалоо натыйжалуулугун сунушташат жана эң кичинекей бөлүкчөлөрдү да тартуулай алышат. Пахта чыпкаларында дагы бир жолу колдонулуп, тазаланып, кайра майланса болот. Бирок, алар башка чыпкаларга караганда кымбатыраак болушу мүмкүн жана үзгүлтүксүз тейлөө талап кылынат. 4. Синтетикалык чыпкалар: синтетикалык чыпкалар, синтетикалык жипчелерден, мисалы полиэстер же фибергласс сыяктуу. Алар чыпкалоо натыйжалуулугун сунушташат жана чоң жана кичинекей бөлүкчөлөрдү натыйжалуу сунуштай алышат. Синтетикалык чыпкалар да бышык жана кагаз чыпкаларына караганда узак убакытка созулушу мүмкүн. Бирок, алар кагаз чыпкаларына караганда кымбатыраак болушу мүмкүн. Салыштырмалуу анализ: - Чыпкалуу натыйжалуулугу: пахта жана синтетикалык чыпкалар жалпысынан эң жогорку чыпкалоо натыйжалуулугун сунушташат, андан кийин көбүк чыпкалар жана кагаз чыпкаларын сунушташат. Пахта жана синтетикалык чыпкалар эң кичинекей бөлүкчөлөрдү алсырап калышат, ал эми көбүк жана кагаз чыпкаларын чоңураак бөлүкчөлөрдү тартууда натыйжалуураак алышат. - Узак болуучу: синтетикалык чыпкалар - эң узакка созулган жана башка чыпкаларга караганда узакка созулушу мүмкүн. Поам чыпкаларында жана пахта чыпкаларын дагы бир жолу колдонууга болот жана тазалоого жана кайра майлап алууга болот. Кагаз чыпкасы, тескерисинче, азыраак бышык жана тез-тез алмаштырылышы керек. - Чыгым: Кагаз чыпкалар - эң арзан кымбат вариант, андан кийин Foam чыпкаларын ээрчишет. Пахта жана синтетикалык чыпкалар кагазга жана көбүк чыпкаларына караганда кымбатыраак болушат. - Техникалык тейлөө: пахта жана көбүк чыпкалар үзгүлтүксүз техникалык тейлөө, анын ичинде тазалоону жана кайра мунайды камтыды. Синтетикалык чыпкалар кээде тазалоо керек болушу мүмкүн. Кагаз чыпкасы, тескерисинче, техникалык тейлөөнү талап кылбайт жана оңой эле алмаштырылышы мүмкүн. Жалпысынан, автомобиль аба чыпкасынын материалдык түрүн тандоо фильтрация натыйжалуулугу, узактыгы, баасы жана техникалык тейлөө талаптары сыяктуу факторлорго көз каранды. Бул факторлорду эске алуу керек жана сиздин керектүү муктаждыктарыңыз үчүн эң ылайыктуу чыпканын тандап алуу маанилүү.
